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高铁从郑州东站到火车站 仅需17分钟左右添加时间：2014年3月11日
来源: 绍兴交通事故律师 http://www.shxjtsgls.com/
□记者 刘江浩 文 记者 平伟 图
阅读提示 家在西郊、工作在郑东新区。从家到单位，从单位到家，都要穿越拥堵的城市。 不想再一路费时费力？有办法，打"高的"！目前，打"高的"上下班的人逐渐增多。从郑州东区到西区，打"高的"只需17分钟左右，花费8.5元，比出租车便宜几十元，还把种种拥堵带来的焦虑统统甩在身后。 故事 早晚打"高的"上下班 西边是家，东边是单位，上下班需要费时费力穿越拥堵的城市，郑州市有很多人过着这样的生活。但是，发现了"捷径"的赵女士是一个例外。 赵女士家住陇海路与交通路附近，目前在郑州高铁东站附近祥盛街一商务写字楼工作，从家到单位，与大多数乘坐公交、出租车，或者开私家车上班的人不同，赵女士"另辟蹊径"，选择打"高的"上下班。 每天早上，花费十几分钟，她从家骑车到郑州火车站，存放好自行车后，进站用去五分钟，乘坐8时10分的g562次列车，经过17分钟后，到达郑州高铁东站，然后三分钟出站，步行十几分钟到达单位，总计用时不超过一个小时。 从单位回家，她乘坐g661次，18时03分从郑州高铁东站上车，18时20分到郑州火车站，出站后，骑上自行车把家还，把各种拥堵甩在身后。 算账 比高峰期能省下一个多小时 为什么选择打"高的"？赵女士给记者算了一笔账。她每天九点上班，如果早上七点半在家门口打的，前提是要能打上车，八点五十分左右到郑州高铁东站附近的单位，总计花费时间一小时二十分左右，需要约30元钱，而且这还是不堵的情况下，摊上周末上下班高峰期，堵在路上的话，还要再多花费十几元钱。 如果是乘坐公交车，她需要步行至京广汽车站附近，需要十几分钟，乘坐59路，然后再转乘87路，到达郑州高铁东站附近，需一个半小时左右，虽然价格仅需2元钱，但是，耗费了大量的时间，一天一个来回就需要三个小时左右。 赵女士认为，开私家车，更是不划算，从家到东区一趟就要几十元的油钱，平时不堵的话，需要一个小时，但是，在高峰期，天天堵在路上，一趟就要两个多小时才能到家。 而打"高的"加上进出站时间，和到达火车站时间，总计不超过一个小时，花费只需8.5元。尤其是在上下班高峰，这种快捷便凸显出来了。 体验 市内最高时速达到77公里 从东区到西区，"高的"有多快捷？昨日下午，记者踏上g657次列车，该车是春运加开的临客。 13时53分，记者进入g657次列车6车厢，车厢内人比较多，但是仍有部分空位，根据记者手机时间显示，13时56分，列车缓缓开出，不断提速，开出郑州高铁东站三分钟后，时速达到70公里/小时，最高的时候达到77公里/小时。 "虽然，高铁还没怎么提速，但是，就这种速度，在市区内，任何交通工具都是无法企及的。"列车上一位工作人员说。 列车畅通无阻地穿越了市内的街道。列车上，温度适宜、座椅舒适。当然，最重要的还是快捷，在运行16分钟后，14时12分，该车到达郑州火车站。 调查 每天约有四十个人打"高的" 随着高铁开行的不断增多，发现这一"捷径"的细心市民也不断增多。 目前，从市区东到西，乘坐高铁，只需8.5元，最快14分钟。由此，选择打"高的"的人也越来越多。 郑州高铁东站附近，商业写字楼将不断开业，大量工作人员进入，如果他们家住西区，选择"高的"的人可能还会继续增加，郑州高铁东站一位工作人员告诉记者。 iv class=text-pic> □记者 刘江浩 文 记者 平伟 图 阅读提示 家在西郊、工作在郑东新区。从家到单位，从单位到家，都要穿越拥堵的城市。 不想再一路费时费力？有办法，打"高的"！目前，打"高的"上下班的人逐渐增多。从郑州东区到西区，打"高的"只需17分钟左右，花费8.5元，比出租车便宜几十元，还把种种拥堵带来的焦虑统统甩在身后。 故事 早晚打"高的"上下班 西边是家，东边是单位，上下班需要费时费力穿越拥堵的城市，郑州市有很多人过着这样的生活。但是，发现了"捷径"的赵女士是一个例外。 赵女士家住陇海路与交通路附近，目前在郑州高铁东站附近祥盛街一商务写字楼工作，从家到单位，与大多数乘坐公交、出租车，或者开私家车上班的人不同，赵女士"另辟蹊径"，选择打"高的"上下班。 每天早上，花费十几分钟，她从家骑车到郑州火车站，存放好自行车后，进站用去五分钟，乘坐8时10分的g562次列车，经过17分钟后，到达郑州高铁东站，然后三分钟出站，步行十几分钟到达单位，总计用时不超过一个小时。 从单位回家，她乘坐g661次，18时03分从郑州高铁东站上车，18时20分到郑州火车站，出站后，骑上自行车把家还，把各种拥堵甩在身后。 算账 比高峰期能省下一个多小时 为什么选择打"高的"？赵女士给记者算了一笔账。她每天九点上班，如果早上七点半在家门口打的，前提是要能打上车，八点五十分左右到郑州高铁东站附近的单位，总计花费时间一小时二十分左右，需要约30元钱，而且这还是不堵的情况下，摊上周末上下班高峰期，堵在路上的话，还要再多花费十几元钱。 如果是乘坐公交车，她需要步行至京广汽车站附近，需要十几分钟，乘坐59路，然后再转乘87路，到达郑州高铁东站附近，需一个半小时左右，虽然价格仅需2元钱，但是，耗费了大量的时间，一天一个来回就需要三个小时左右。 赵女士认为，开私家车，更是不划算，从家到东区一趟就要几十元的油钱，平时不堵的话，需要一个小时，但是，在高峰期，天天堵在路上，一趟就要两个多小时才能到家。 而打"高的"加上进出站时间，和到达火车站时间，总计不超过一个小时，花费只需8.5元。尤其是在上下班高峰，这种快捷便凸显出来了。 体验 市内最高时速达到77公里 从东区到西区，"高的"有多快捷？昨日下午，记者踏上g657次列车，该车是春运加开的临客。 13时53分，记者进入g657次列车6车厢，车厢内人比较多，但是仍有部分空位，根据记者手机时间显示，13时56分，列车缓缓开出，不断提速，开出郑州高铁东站三分钟后，时速达到70公里/小时，最高的时候达到77公里/小时。 "虽然，高铁还没怎么提速，但是，就这种速度，在市区内，任何交通工具都是无法企及的。"列车上一位工作人员说。 列车畅通无阻地穿越了市内的街道。列车上，温度适宜、座椅舒适。当然，最重要的还是快捷，在运行16分钟后，14时12分，该车到达郑州火车站。 调查 每天约有四十个人打"高的" 随着高铁开行的不断增多，发现这一"捷径"的细心市民也不断增多。 目前，从市区东到西，乘坐高铁，只需8.5元，最快14分钟。由此，选择打"高的"的人也越来越多。 郑州高铁东站附近，商业写字楼将不断开业，大量工作人员进入，如果他们家住西区，选择"高的"的人可能还会继续增加，郑州高铁东站一位工作人员告诉记者。 iv class=text-pic> □记者 刘江浩 文 记者 平伟 图 阅读提示 家在西郊、工作在郑东新区。从家到单位，从单位到家，都要穿越拥堵的城市。 不想再一路费时费力？有办法，打"高的"！目前，打"高的"上下班的人逐渐增多。从郑州东区到西区，打"高的"只需17分钟左右，花费8.5元，比出租车便宜几十元，还把种种拥堵带来的焦虑统统甩在身后。 故事 早晚打"高的"上下班 西边是家，东边是单位，上下班需要费时费力穿越拥堵的城市，郑州市有很多人过着这样的生活。但是，发现了"捷径"的赵女士是一个例外。 赵女士家住陇海路与交通路附近，目前在郑州高铁东站附近祥盛街一商务写字楼工作，从家到单位，与大多数乘坐公交、出租车，或者开私家车上班的人不同，赵女士"另辟蹊径"，选择打"高的"上下班。 每天早上，花费十几分钟，她从家骑车到郑州火车站，存放好自行车后，进站用去五分钟，乘坐8时10分的g562次列车，经过17分钟后，到达郑州高铁东站，然后三分钟出站，步行十几分钟到达单位，总计用时不超过一个小时。 从单位回家，她乘坐g661次，18时03分从郑州高铁东站上车，18时20分到郑州火车站，出站后，骑上自行车把家还，把各种拥堵甩在身后。 算账 比高峰期能省下一个多小时 为什么选择打"高的"？赵女士给记者算了一笔账。她每天九点上班，如果早上七点半在家门口打的，前提是要能打上车，八点五十分左右到郑州高铁东站附近的单位，总计花费时间一小时二十分左右，需要约30元钱，而且这还是不堵的情况下，摊上周末上下班高峰期，堵在路上的话，还要再多花费十几元钱。 如果是乘坐公交车，她需要步行至京广汽车站附近，需要十几分钟，乘坐59路，然后再转乘87路，到达郑州高铁东站附近，需一个半小时左右，虽然价格仅需2元钱，但是，耗费了大量的时间，一天一个来回就需要三个小时左右。 赵女士认为，开私家车，更是不划算，从家到东区一趟就要几十元的油钱，平时不堵的话，需要一个小时，但是，在高峰期，天天堵在路上，一趟就要两个多小时才能到家。 而打"高的"加上进出站时间，和到达火车站时间，总计不超过一个小时，花费只需8.5元。尤其是在上下班高峰，这种快捷便凸显出来了。 体验 市内最高时速达到77公里 从东区到西区，"高的"有多快捷？昨日下午，记者踏上g657次列车，该车是春运加开的临客。 13时53分，记者进入g657次列车6车厢，车厢内人比较多，但是仍有部分空位，根据记者手机时间显示，13时56分，列车缓缓开出，不断提速，开出郑州高铁东站三分钟后，时速达到70公里/小时，最高的时候达到77公里/小时。 "虽然，高铁还没怎么提速，但是，就这种速度，在市区内，任何交通工具都是无法企及的。"列车上一位工作人员说。 列车畅通无阻地穿越了市内的街道。列车上，温度适宜、座椅舒适。当然，最重要的还是快捷，在运行16分钟后，14时12分，该车到达郑州火车站。 调查 每天约有四十个人打"高的" 随着高铁开行的不断增多，发现这一"捷径"的细心市民也不断增多。 目前，从市区东到西，乘坐高铁，只需8.5元，最快14分钟。由此，选择打"高的"的人也越来越多。 郑州高铁东站附近，商业写字楼将不断开业，大量工作人员进入，如果他们家住西区，选择"高的"的人可能还会继续增加，郑州高铁东站一位工作人员告诉记者。 iv class=text-pic> □记者 刘江浩 文 记者 平伟 图 阅读提示 家在西郊、工作在郑东新区。从家到单位，从单位到家，都要穿越拥堵的城市。 不想再一路费时费力？有办法，打"高的"！目前，打"高的"上下班的人逐渐增多。从郑州东区到西区，打"高的"只需17分钟左右，花费8.5元，比出租车便宜几十元，还把种种拥堵带来的焦虑统统甩在身后。 故事 早晚打"高的"上下班 西边是家，东边是单位，上下班需要费时费力穿越拥堵的城市，郑州市有很多人过着这样的生活。但是，发现了"捷径"的赵女士是一个例外。 赵女士家住陇海路与交通路附近，目前在郑州高铁东站附近祥盛街一商务写字楼工作，从家到单位，与大多数乘坐公交、出租车，或者开私家车上班的人不同，赵女士"另辟蹊径"，选择打"高的"上下班。 每天早上，花费十几分钟，她从家骑车到郑州火车站，存放好自行车后，进站用去五分钟，乘坐8时10分的g562次列车，经过17分钟后，到达郑州高铁东站，然后三分钟出站，步行十几分钟到达单位，总计用时不超过一个小时。 从单位回家，她乘坐g661次，18时03分从郑州高铁东站上车，18时20分到郑州火车站，出站后，骑上自行车把家还，把各种拥堵甩在身后。 算账 比高峰期能省下一个多小时 为什么选择打"高的"？赵女士给记者算了一笔账。她每天九点上班，如果早上七点半在家门口打的，前提是要能打上车，八点五十分左右到郑州高铁东站附近的单位，总计花费时间一小时二十分左右，需要约30元钱，而且这还是不堵的情况下，摊上周末上下班高峰期，堵在路上的话，还要再多花费十几元钱。 如果是乘坐公交车，她需要步行至京广汽车站附近，需要十几分钟，乘坐59路，然后再转乘87路，到达郑州高铁东站附近，需一个半小时左右，虽然价格仅需2元钱，但是，耗费了大量的时间，一天一个来回就需要三个小时左右。 赵女士认为，开私家车，更是不划算，从家到东区一趟就要几十元的油钱，平时不堵的话，需要一个小时，但是，在高峰期，天天堵在路上，一趟就要两个多小时才能到家。 而打"高的"加上进出站时间，和到达火车站时间，总计不超过一个小时，花费只需8.5元。尤其是在上下班高峰，这种快捷便凸显出来了。 体验 市内最高时速达到77公里 从东区到西区，"高的"有多快捷？昨日下午，记者踏上g657次列车，该车是春运加开的临客。 13时53分，记者进入g657次列车6车厢，车厢内人比较多，但是仍有部分空位，根据记者手机时间显示，13时56分，列车缓缓开出，不断提速，开出郑州高铁东站三分钟后，时速达到70公里/小时，最高的时候达到77公里/小时。 "虽然，高铁还没怎么提速，但是，就这种速度，在市区内，任何交通工具都是无法企及的。"列车上一位工作人员说。 列车畅通无阻地穿越了市内的街道。列车上，温度适宜、座椅舒适。当然，最重要的还是快捷，在运行16分钟后，14时12分，该车到达郑州火车站。 调查 每天约有四十个人打"高的" 随着高铁开行的不断增多，发现这一"捷径"的细心市民也不断增多。 目前，从市区东到西，乘坐高铁，只需8.5元，最快14分钟。由此，选择打"高的"的人也越来越多。 郑州高铁东站附近，商业写字楼将不断开业，大量工作人员进入，如果他们家住西区，选择"高的"的人可能还会继续增加，郑州高铁东站一位工作人员告诉记者。 据郑州高铁东站售票部门统计，郑州东至郑州站的车票，刚开始没有人购买，但是，现在每天约有四十个人乘坐，尤其是上午8时10分和下午6时01分的车，人相对其他车次还要多一些。 而郑州火车站售票部门相关负责人介绍说，目前，每天乘坐郑州站至郑州高铁东站的旅客约有四十人，这个数据还在不断增多，今年1月份，每天还只有20多个人。 小贴士 穿越郑州东西区的"高的" 从郑州火车站出发到郑州高铁东站的"高的"共有五趟： 车次运行时间 g562次8时10分-8时27分 g658次13时09分-13时25分 g662次17时02分-17时18分 g566次17时23分-17时40分 g666次19时32分-19时48分 从郑州高铁东站出发到郑州火车站的"高的"共有四趟： 车次运行时间 g661次18时03分-18时20分 g665次20时07分-20时24分 g561次21时37分-21时54分 g563次22时41分-22时55分 您可能对以下文章也会感兴趣
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